Авто без ОСАГО начинают отслеживать с камер

[NewsMaker]

Систему пытались запустить не один раз, но по техническим причинам откладывали. Теперь ее решили обкатать в Москве, ну а потом распространить и на другие регионы.

Причиной переносов срока внедрения этой системы стало то, что она оказалась сложнее, чем изначально предполагали. В конце сентября на эту тему прошло несколько совещаний ГИБДД, Российского союза автостраховщиков (РСА), Департамента транспорта Москвы и ЦОДД.

Сложнее всего синхронизировать базы данных всех участников процесса. Столичная система фотовидеофиксации, которой заведует ЦОДД, определяет только номер автомобиля. По нему можно запросить данные у ГИБДД о том, чья машина проехала под камерой. ГИБДД, в свою очередь, может передать данные РСА, чтобы выяснить, есть ли полис у конкретного автовладельца. Напрямую эти базы не связаны, и если проверять таким образом каждую машину, то никаких серверных мощностей не хватит, ведь под одной камерой в день проезжает порядка 40 тысяч машин. Поэтому придумали другой алгоритм работы: РСА формирует массив данных обо всех действующих полисах ОСАГО и передает его ГИБДД. В этом массиве будут данные исключительно о машине (VIN, номер шасси и т. д.). МВД дополнит базу сведениями о номере автомобиля и передает их в ЦОДД. Тот с помощью видеокамер выявит автомобиль, по которому нет данных. Это будет сигналом о возможном нарушении. Эти сведения вновь передадут в ГИБДД, а та повторно запросит у страховщиков информацию о наличии действующего полиса, чтобы исключить ошибку, сообщил источник «Коммерсанта». Если снова подтвердится, что «автогражданки» нет, то через десять дней после фиксации вынесут постановление по ч. 2 ст. 12.37 КоАП, а штраф за это нарушение составляет 800 рублей.

Пока такая камера будет одна на Москву. Постановление станут присылать каждый раз — если автовладелец без ОСАГО проедет под тестовой камерой за день пять раз, то получит по почте пять «писем счастья». Но не факт, что сразу будет выписан штраф, а не предупреждение.

После тестирования подведут итоги правоприменительной практики и обжалований. Если эксперимент признают удачным, его распространят и в других регионах.

 

[NewsMaker]

Точную дату начала эксперимента в Российском союзе автостраховщиков (РСА) не называют. Однако известно, что впервые подобная система будет опробована в Москве. Запуск пилотного проекта ранее уже откладывали несколько раз и сейчас в РСА говорят лишь о том, что фотовидеофиксация таких нарушений начнется «в ближайшее время».

Вместе с тем стали известны подробности того, как будут штрафовать водителей. По словам исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, на первое число каждого месяца будет создаваться список застрахованных машин, с которым система сверит проехавшие под камерой машины.
Если его там не окажется, то через 10 дней система снова запросит базу данных РСА об этом автомобиле. Если машина появилась, то автовладельцу постановление выписываться не будет. Если нет, то инспектор подпишет «письмо счастья» и направит его по почте собственнику.

Уфимцев отметил, что десятидневный срок взят не с потолка. Он установлен законом для приобретения полиса ОСАГО. Плюс такая система позволит не загружать серверы запросами и проверять не весь поток автомобилей подряд, а только сильно подозрительные.
После того как система будет отработана на нескольких камерах, ее распространят и на остальные. А потом опыт будут тиражировать и по регионам.

Предполагалось, что проверять наличие полиса ОСАГО с помощью камер фото- и видеофиксации начнут с сентября 2018 года. Эксперимент должен был стартовать в Москве. Затем сообщалось о переносе старта на ноябрь. В последний раз запуск снова отложили в ноябре.

Дело в том, что такого в России никогда никто не делал. Есть несколько проблем. Технологические: выгрузка данных с совмещением баз, там достаточно сложный бизнес-процесс. Проблема в том, что у РСА нет всех нужных идентификаторов, и поле с госномером не является обязательным в полисе ОСАГО, а камера читает по госномерам. Дальше сложный бизнес-процесс, потому что страховщик в течение суток вводит информацию о полисе ОСАГО в базу данных.

 

[NewsMaker]

Проект по поверке полисов ОСАГО у водителей с помощью дорожных камер не будет запущен 1 ноября.
Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу одного из управлений Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаила Порватова.
По его словам, старт проекта зависит не только от РСА, но и от ГАИ.

«Первое ноября — это было где-то в СМИ что-то. У нас никакой бумаги о том, что что-то первого ноября будет, не было. Даже для одной камеры, как проект», — подчеркнул Порватов.

Существует несколько причин задержки с запуском проекта. Одной из проблем стал механизм наказания. Неясно, как часто нужно выписывать штрафы: каждый раз, когда нарушитель попадется в объектив камеры, или один раз в сутки.
Кроме того, камеры не смогут выявить водителей с просроченными полисами, если базы РСА и ГИБДД не будут объединены. Работы по синхронизации информационных систем пока не завершены.

Ранее сообщалось, что с 1 ноября некоторые камеры в Москве начнут фиксировать автомобили, у которых нет страховки.
Сначала нарушителям будут присылать предупреждения, но в перспективе водителей, которых камера поймала без ОСАГО, планируют штрафовать на 800 рублей. Штраф на эту сумму предлагалось выписывать один раз в день, пока водитель не перестанет ездить без страховки.

Однако «Известиям» в РСА заявили, что штрафовать будут столько раз, сколько машина без полиса проедет под камерами. Кроме того, оказалось, что рассылка предупреждений противоречит закону: если административное нарушение зафиксировано, нарушителя нужно сразу штрафовать.